Showing posts with label honda. Show all posts
Showing posts with label honda. Show all posts
Monday, October 21, 2013
Honda Beat Injeksi Segera Muncul
Sudah beberapa minggu ini berita mengenai bakal kehadiran sosok Honda Beat injeksi (entah apa namanya nanti) kembali menggema. Ya, skutik enrty level keluaran Honda ini memang menjadi tulang punggung penjualan pabrikan sayap mengepak ini. Saat ini sang skutik sedang menjadi raja skutik di tanah air mengalahkan sang rival yang lama duduk di singgasana per-sekutikan tanah air, Yamaha Mio dengan berbagai variannya.
Kita tahu saat ini Mio sudah melakukan pembaruan baik segi mesin dan desain menjadi Yamaha Mio J bersistem pengkabut bahan bakar injeksi. Nah, melalui situs pak Haji Taufik tmcblog.com kini diketahui bahwa desain baru New Beat Fi (Kita sebut saja demikian) mulai menampakkan wajahnya. Foto-foto penampakan New Beat Injeksi yang didapat mulai dari tampak depan, tampak belakang, juga bagian spidometer walo resolusi gambarnya kurang bagus.
Dari foto-foto tersebut bisa dilihat bahwa ukuran headlamp tampak lebih besar dan sedikit menyerupai lampu utama Honda Blade awal. Sementara desain lampu sein juga tampak lebih runcing dan menyesuaikan headlamp. Dibagian bawah lampu sein terlihat adanya air duct atau lubang masuknya angin. Pada bagia cover/tebeng depan juga tampak lebih banyak guratan / lekuk body dibanding Beat lama. Pun pada batok setang tak luput dari ubahan yang tampak lebih futuristik. Yang sedikit membingungkan adalah kurang jelasnya tata letak PBL(Parking Brake Lock) - semacam rem tangan. Beat sebelumnya PBL terletak pada stang kiri namun resolusi gambar yang kurang begitu jelasmembuat dumot kurang jelas pula melihat dimanakah si PBL. Namun menurut beberapa sumber PBL dipindah ke stang bagian kanan. Well, kita liaht saja besok klo dapat gambar lebih jelas.
Lanjut ke Bagian belakang, tentu lampu belakang mengalami ubahan. Secara garis besar, guratan desain lampu belakang Beat lama tetap terlihat, namun kini sedikit lebih banyak lekukan dan sepintas merupakan gabungan desain Beat lama dan Vario 125. Bagaimana menurut masbro..?Selain itu terlihat juga filter udara pindah ke atas CVT, alamat bagasi jadi lebih luas...tapi disinyalir kuat tidak helm-in.
Lanjut ke Bagian belakang, tentu lampu belakang mengalami ubahan. Secara garis besar, guratan desain lampu belakang Beat lama tetap terlihat, namun kini sedikit lebih banyak lekukan dan sepintas merupakan gabungan desain Beat lama dan Vario 125. Bagaimana menurut masbro..?Selain itu terlihat juga filter udara pindah ke atas CVT, alamat bagasi jadi lebih luas...tapi disinyalir kuat tidak helm-in.
Sebelum berspekulasi lebih lanjut monggo di tengok dulu gambar-gambarnya berikut ini:
Tambahan foto dari : http://joeloe2.wordpress.com
Sumber:
tmcblog.com
Images courtsey:
- tmcblog.com
- joeloe2.wordpress.com
Galeri Foto Honda Mobilio Low MPV Honda
Seperti kita ketahui Honda Mobilio sebagai Honda low MPV telah diperkenalkan sejak hari pertama IIMS 2013 (19/9). Desainnya pun terbilang sangat menarik untuk kelas low MPV. Begitu juga Spesifikasi Honda Mobilio jika ditinjau dari dimensinya memiliki panjang 4,39 meter, lebar 1.680 mm dan tinggi mencapai 1.610 mm. Jarak sumbu roda 2.665 mm, serta radius putar mencapai 5,2 meter. Jarak terendah ke tanah (ground clearance) mencapai 185 mm. Dengan panjang segitu Honda Mobilio menawarkan kabin lapang dengan konfigurasi 3 baris tempat duduk untuk 7 penumpang.
Untuk urusan dapurpacu mesin Honda Mobilio mengandalkan i-VTEC SOHC 1.5 liter, 16 valve dengan 4 silinder yang menghasilkan tenaga 118 PS pada 6.600 rpm dan torsi 14,4 Nm pada 4.800 rpm. Disektor keselamatan, Honda Mobilio dilengkapi peranti antara lain konstruksi G-Con (G-Force Control Technology), rem ABS, EBD (untuk transmisi CVT). Tak lupa airbags (kantung udara) depan dua buah, sabuk keselamatan, Impact Mitigating Headrest, serta Pedestrian Protection.
Honda Mobilio dikabarkan akan dibuat dalam dua tipe dalam 3 pilihan yaitu Honda Mobilio Tipe S dan Honda Mobilio Tipe E. Honda Mobilio Tipe S hanya satu pilihan yaitu dalam transmisi manual. Sedang Honda Mobilio Tipe E terdapat pilihan transmisi manual dan CVT. AC untuk Mobilio S hanya single blower sedang Mobilio E sudah double blower. Harga Honda Mobilio belum diungkap hanya pihak Honda memberi kisaran antara Rp 150-180 juta. Konsumen baru akan menerima unit Mobilio awal 2014.
Untuk sementara silahkan anda nikmati Galeri Foto Honda Mobilio.
Image courtsey:
- www.iotomotif.com
- paultan.org
Honda Supra X 125R
Dalam keseharian kita pasti tidak luput dari alat transportasi, paling husus pada sepeda motor, yang paling banyak dipilih oleh orang karna lebih simpel dan lebih hemat. Zaman semakin berkembang, maka banyak produk yang diciptakan dengan banyak merk dan jenis. Seperti honda, yamaha, suzuki dll. Namun saya terfokus pada satu produk yang ahir-ahir ini, muncul produk dari honda yang menyita perhatian konsumen, yang akan kita bahas pada kali ini yaitu Honda Supra X 125R. Motor bebek yang hasil dari terobosan-terobosan supra yang sudah ada puluhan tahu yang lalu. Sehingga sekarang terlahirlah motor dengan futuristik yang mendekati sempurna.
Motor New Supra X dilaunching pada tahun lalu ini membuat honda semakin kokoh dengan produk2nya. Dari tahun ketahun honda mengalami banyak perubahan stripingnya. Motor bebek yang mengadopsi mesin bertenaga 125cc ini mampu melesat dengan kecepatan sampai 150 km/jam keatas, sehingga cocok jika motor ini diberi sebuatan rajanya motor bebek.hahahahah. Kalau soal harganya cuman 14,5 Jutaan untuk Standard, dan 15,5 jutaan untuk varian CW.
Dengan mesin yang berkapasitas 125 cc ini, cocok untuk bodynya yang agak gemuk. Motor ini termasuk motor yang hemat bahan bakar, ramah lingkungan karna tidak terlalu banyak asap yang dihasilkannya dari proses pembakaran yang halus. New Honda 125 Supra X memiliki banyak varian warna yaitu Biru, Hijau, Merah pada STD. Dan Merah, Hitam, Biru, Dan Hijau Pada CW.
Tapi jangan salah bro, meskipun motor ini banyak penggemarnay, tapi ada juga kelemahannya, mari kita bahas sama-sama.
Keunggulan Honda Supra X 125R:
1. Body yang seimbang dengan mesin berkapasitas 125cc
2. Lampu depan yang ganda, lebih fokus dan terang
3. Suara yang halus dan lembut dan tidak ada asap
4. Hemat bahan bakar
5. Harga jual bekasnya tinggi
Kekurangan Honda Supra X 125R:
1. Mesin cepat panas
2. Spedometer model lama atau tidak digital
3. Memiliki tarikan yang agak lemah
4. Rem cakram depan yang kurang pakem
Honda SUpra X 125 R Precious black,
Honda SUpra X 125 R Precious Green,
Saya rasa, hanya itulah penjelasan yang dapat saya tuliskan blog ini mengenai New Supra X 125R ini, dan semoga bermanfaat bagi anda (pembaca) . Sekian
Friday, October 11, 2013
Subscribe to:
Posts (Atom)