rizky

Showing posts with label motor. Show all posts

Tuesday, October 29, 2013

Aliran Modifikasi Satria FU Motor DRAG

angsung saja :

1.Old School

Ciri aliran yg satu ini bisa di bilang lg booming,karena gak perlu banyak yang di modif karena hanya menonjolkan satu ciri aja,misal yang paling menonjol adalah penggunaan velk Spoke Wheel / Jari – jari

Ciri khas utama:

-Velg Jari – jari

-Aksesoris Bolt On

-Ban Kecil

-Saluran Knalput Racing,dll

2.Drag Style

Dsini masih ada unsure Old School nya jg,dimana penggunaan velg jari2 sangat di wajibkan,kenapa??biar makin enteng lha tarikannya,

Ciri Khas:

-Stang Jepit Aftermarket

-Velg Jari2

-Ban Kecil

-Trondol / Body Semi Open

-Penggunaan Full Parts racing ( Jeroan Mesin Sampe Knalpot,,Wajib Bgt )

3.Elegance

Aliran ini lebih sedikit merombak FU untuk gaya2an saja,FU standarnya aja dah keren,apa lagi di tambah ini itu..:)

Ciri khas :

-Body Full Airbrush / Cat Unique

-Rangka dan Kaki2 Berlapis Chrome

-Full Acc (Racing gk Wajib)

-Dll

4.Racing Look

Aliran ini lebih menonjolkan aura balap untuk FU nya,maybe ada yang sampe ngeggunain acc Full Racing

Ciri Khas :

-Foot step Underbond

-Knalpot Racing

-Body Simple Collor

-Penggunaan Ban Besar

-Velg Masih Racing

-Jeroan sampe Part Penunjang Full Racing

-Gp Look

-Body Custom

-dll

OK sekian dulu untuk postingan tentang Aliran Modifikasi Satria FU , jadi yang penting usahain kl mau modifnya jangan ilangin parts yang paling vital,macam kaca spion,lampu,pentil,plat no ame Helm Ber SNI,karena bisa2 d tilang entar Agan2 sama pakpol..hahahahahah

Wednesday, October 23, 2013

Suzuki Smash Titan Motor Indonesia

Memang, suzuki termasuk produk yang kurang mampu bersaing dengan dua raksasa Jepang. Namun, bukan menjadi alasan untuk berhenti sampai disini, melainkan terus berjuang. Dan pada tahun semalam, Suzuki kembali menjadi salah satu produk terlaris tanah air setelah sukses dengan produk barunya yakni Suzuki Satria FU 150. Namun, yang akan kita bahas kali ini adalah Suzuki Smash Titan 115. Yang mana adalah perombakan dari smash 110 sebelumnya, yang sudah disulap menjadi salah satu produk Suzuki di kelas bebek 100-150 cc.

Suzuki kali ini menawarkan tiga kelebihan yang ada pada motor bebek, yakni konsumsi bahan bakar yang sangat irit, minimal nya getaran yang selama ini membuat pengendara kurang nyaman, dan satu lagi yaitu juga punya body yang sporty. Seperti pada awal tadi, bahwa motor ini adalah pengembangan terbaru Suzuki yang mana adalah memberikan sedikit sentuhan dari produk sebelumnya Smash 110. Dan pada kali ini, Suzuki sudah menanamkan mesin bertenaga 115 cc pada motor ini.

Perbedaan motor Smash Titan dengan smash 110 sebelumnya adalah hanya pengembangan body yang lebih fresh dan sporty, dan satu lagi, penambahan kapasitas mesin dari Smash yang dulunya 110cc, menjadi 115 cc pada Smash Titan. Dan pastinya mempengaruhi performa pada kedua motor ini bro. Dan satu lagi, motor yang kita bahas kali ini sudah menggunakan mesin 4 tak. Tapi, sedikit sayang, belum menggunakan mesin Injeksi yang saat ini marak di Indonesia.

Kalau ingin lebih detailnya lagi, perhatikan poin-poin di bawah ini tentang perbedaan yang lebih jelas tentang keduanya.

1. Lampu depan Titan lebih kecil dan sporty, juga lebih mundur kebelakang, dan sudutnya lebih runcing

2. Knalpot yang lebih mengkilap dikarenakan krome pada knalpot Titan

3. Kap samping depan sedikit lebih runcing dan tipis

4. Lampu sein depan lebih runcing dan lebih kebawah

5. Lekukan dari bawah jok kebelakang seperti terbelah

Dan masih banyak lagi bro, namun, tidak akan selesai kalau kita bahas satu per satu. Solusinya adalah dengan membandingkannya bro, kalau anda punya motor ini keduanya. Dan bandingkan, lalu lihat perbedaannya.

Sekian dulu ya bro post kali ini tentang Suzuki Smash Titan 115cc. Dan semoga bermanfaat bagi anda sekalian, terima kasih atas kunjungan anda pada blog modifikasi motor ini, terima kasih..

..

Monday, October 21, 2013

Harga Motor Yamaha New Jupiter MX Juni 2013

Specification and Price - Kali ini saya akan mencoba untuk memberikan sebuah informasi mengenai harga motor yang mungkin sedang kalian cari dengan kata kunci Harga Motor Yamaha New Jupiter MX Juni 2013. Motor Yamaha New Jupiter MX kembali hadir dengan striping baru yang lebih fresh dan lebih elegan. Motor Yamaha New Jupiter MX hadir dengan dua tipe yaitu Yamaha New Jupiter MX Hand Clutch yang dibekali kopling tangan dan Yamaha New Jupiter MX Auto Clutch yang tidak dibekali kopling tangan dan rem belakang masih tetap menggunakan rem tromol. Untuk mesin Motor Yamaha New Jupiter MX masih sama dengan model sebelumnya yaitu 134,4 cc silinder tunggal, 4 Langkah, 4 Valve SOHC, Berpendingin Cairan yang mampu menghasilkan tenaga Maksimum hingga 9.21 kW pada 8500 rpm dan torsi maksimum 12.14 Nm pada 6000 rpm.

Berikut ini adalah Harga Motor Yamaha New Jupiter MX Juni 2013 yang akan saya berikan, langsung saja kita lihat bersama-sama dibawah ini. Namun alangkah baiknya jika anda membaca juga informasi mengenai Spesifikasi Motor Yamaha X-Ride Juni 2013, untuk menambah sumber referensi anda ketika akan membeli barang.

Spesifikasi Motor Yamaha New Jupiter MX Juni 2013

Mesin

Tipe Mesin : 4 Langkah, 4 Valve SOHC, Berpendingin Cairan
Jumlah / Posisi Silinder : Cylinder Tunggal / Tegak
Volume Silinder : 134,4 cc
Diameter x Langkah : 54,0 x 58,7 mm
Perbandingan Kompresi : 10,9 : 1
Daya Maksimum : 9.21 kW / 8500 rpm
Torsi Maksimum : 12.14 Nm / 6000 rpm
Sistem Starter : Electric Starter dan Kick Starter
Sistem Pelumasan : Basah
Kapasitas Oli Mesin : Total : 1,15 Liter / Penggantian Berkala : 0,94 Liter
Sistim Bahan Bakar : Karburator BS25-58 x 1
Tipe Kopling : Basah, Kopling manual, Multiplat
Tipe Transmisi : (Spoke : Rotary, CW : Seesaw), 4 Kecepatan
Pola Pengoperasian Transmisi : 1-N-2-3-4-5

Dimensi

P x L x T : 1.960 mm x 695 mm x 1.080 mm
Jarak Sumbu Roda : 1.245 mm
Jarak Terendah Ke Tanah : 140 mm
Tinggi Tempat Duduk : 770 mm
Berat Isi : 109 Kg
Kapasitas Tangki Bensin : 4 Liter

Chasis

Tipe Rangka : Diamond
Suspensi Depan : Teleskopik
Suspensi Belakang : Lengan Ayun, Suspensi Monocross
Ban Depan : 70/90-17M/C 33P
Ban Belakang : 100/70-17M/C 49P
Rem Depan : Cakram
Rem Belakang : Cakram

Harga Motor Yamaha New Jupiter MX Juni 2013 Rp 16.800.000

Demikian informasi mengenai Harga Motor Yamaha New Jupiter MX Juni 2013 yang dapat saya sampaikan kali ini. Semoga informasi ini bermanfaat untuk kalian dan jangan lupa untuk selalu mengunjungi Specification and Price agar kalian selalu mendapatkan informasi terbaru dan terlengkap lainnya.

V Ixion Lightning Motor Terlaris Yamaha di JMCS

New V-Ixion Lightning sukses merebut hati konsumen pecinta motor sport berkualitas tinggi. Di ajang Jakarta Motorcycle Show (JMCS), V-Ixion Lightning mencatat penjualan terbanyak 157 unit yang ditunjukkan dengan tanda jadi pembelian ditambah daftar panjang pesanan V-Ixion Lightning di diler-diler Yamaha.

Total penjualan Yamaha di JMCS sendiri 338 unit. V-Ixion Lighting paling mencuri perhatian pengunjung JMCS sejak diperlihatkan untuk pertama kalinya kepada publik saat launching. Sambutan hangat dan positif pengunjung berimbas pada ketertarikan mereka untuk melakukan pemesanan. Selama lima hari penyelenggaraan JMCS, 31 Oktober – 4 November, V-Ixion Lightning langsung merajai penjualan Yamaha. Tercatat dominasinya 54 persen dari total penjualan Yamaha.

”Larisnya penjualan V-Ixion Lightning artinya konsumen suka penampilan barunya dari desain, grafis dan bodi yang terinspirasi sambaran kilat dan YZF-R1. Perkenalan perdana di JMCS tepat menarik minat konsumen yang langsung memutuskan membelinya,” papar Indra Dwi Sunda, PR Corporate & Communication Head Yamaha Indonesia.

Setelah V-Ixion Lightning penjualan terbanyak disusul Soul GT 74 unit dan Mio J Teen FI 40 unit. Tiga motor di papan atas penjualan Yamaha di JMCS ini mempertegas teknologi injeksi yang diterapkan Yamaha disukai konsumen. Sementara dari bagian sparepart Yamaha mendapatkan pemasukan total Rp 20.598.900, didapatkan dari penjualan produk Yamalube dan helm.

Source by yimm

Friday, October 11, 2013

Logo Motor Honda

Logo Honda, Logo Yamaha, Logo Suzuki, Logo Bajaj, Logo Motor

Download

Tuesday, March 12, 2013

Tips Hilangkan Bunyi Mendecit di Rem Cakram Motor

Musim hujan telah tiba, waktunya sedikit lebih giat memperhatiakn kompen rem. Seperti cakram dan sekitarnya.

Biasanya karena air hujan bercampur lumpur atau kerikil, bisa bikin bunyi mendecit seperti tikus kegencet. Memang itu sering terjadi bila hujan, karena kotoran mudah nempel di kampas atau cakram, sehingga timbul bunyi.

Untuk mencegah bunyi mendecit terjadi, ada beberapa tips. Tips pertama, setelah motor digunakan di bawah hujan atau terkena air hujan bercampur kerikil atau pasir, sebaiknya langsung disiram menggunakan air agar kotoran tidak menempel dan bersarang di sela-sela kampas atau kaliper.

Bila sudah terlanjur kotoran menempel cukup lama dan enggak melakukan tips pertama, sebaiknya lakukan pembongkaran. Karena selain bunyi sistem pengereman lama-lama akan terganggu dan merusak permukaan kampas dan cakram. Untuk membongkar keseluruhan komponen, lepas dulu komponen kaliper.

Setelah dibongkar, bersihkan kampas rem depan menggunakan ampelas atau sikat kawat yang lembut agar kotoran terbuang. Terutama bersihkan komponen piston dan rumah piston agar kinerjanya enggak terganggu.

Setelah semua bersih, semprot menggunakan angin kompresor agar kotoran terbuang. Bila dalam kondisi musim hujan, agar enggak ribet bongkar dan memakan waktu lama, mending rajin kalau sudah hujan komponen cakram disiram air agar kotoran rontok, dijamin suara tikusnya bakalan hilang.